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世界的な人気を誇るカムリの国内での中古車事情とは

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カムリの国内での中古車事情

 

1980年に発売されたセリカ・カムリを初代とすると、
現行のカムリは9代目のモデルとなります。カローラの上位モデルという位置付けで
誕生したカムリは、トヨタのセダン車としては世界で最も売れている部類に入ります。

 

 

 

トヨタは、カムリを世界戦略車として展開しているため、サイズも大型で、
ベンツのEクラスやBMWの5シリーズと同格の寸法となっています。

 

 

 

北米では、日本車のなかではトップクラスの売れ行きを誇っており、
アジアやオセアニアでの支持も非常に高い車です。

 

 

 

ところが、世界的な人気に比して、日本国内での知名度はあまり高くありません。
中古車市場を見渡してみても、流通量が少なく、
特に先代以前のモデルとなると滅多に見かけることはないでしょう。

 

 

 

現行モデルは、ハイブリッド専用車として日本仕様に打ち出されているおかげで、
徐々に出回る数も増えているようですが、正直なところ、まだマイナーな部類に入る車と言えます。

 

売却をしっかり選べば高額査定のカムリ

 

現行モデルには、「ハイブリッド」、「ハイブリッドGパッケージ」、
「ハイブリッドレザーパッケージ」という3種のグレードがありますが、新車価格は、

 

 

 

ベースグレードの「ハイブリッド」で320万円超、
最上級グレードの「ハイブリッドレザーパッケージ」で400万円超という高額となっています。

 

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国内ではマイナーとはいえ、この価格帯ですから、
現行モデルならかなり高額で買取可能でしょう。
私の知人が3年落ちのカムリ・ハイブリッドを売却した時は、160万円の査定額となりました。

 

 

 

ファンからは高い評価を受けている車なので、
売却先を間違えない限りある程度の金額は提示されると予想されます。

 

 

 

 

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